在大型工程施工現(xiàn)場或者建筑工程現(xiàn)場，健全工地安全管理，嚴(yán)格控制無關(guān)人員進入工地，確保該退場的人員及時、安全、正常的退場，是施工生產(chǎn)安全管理中的重要內(nèi)容。

隨著RFID技術(shù)的逐步成熟，RFID智慧工地人員安全管理系統(tǒng)在施工項目中越來越多地被運用到實踐當(dāng)中。RFID技術(shù)開發(fā)的施工現(xiàn)場人員綜合管理系統(tǒng)，在實踐應(yīng)用中廣泛應(yīng)用。通過在施工人員安全帽正面粘貼或者佩戴RFID電子標(biāo)簽，實現(xiàn)對施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)人員身份識別與進出管理。配合現(xiàn)場LED顯示屏，實時現(xiàn)場人員信息。

RFID工程車防撞人應(yīng)用是在工程車上安裝超高頻RFID讀寫器，讓所有工人都帶上已經(jīng)附上RFID電子標(biāo)簽的安全帽，當(dāng)工人越界，它會收到報警，自動鎖止。通過RFID技術(shù)來防止視覺盲區(qū)導(dǎo)致剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等事故發(fā)生，造成產(chǎn)線停工、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。

RFID工程車防撞人應(yīng)用的工作原理為：

1、所有進入車間人員必須佩帶安全帽，安全帽外側(cè)用不干膠固定RFID電子標(biāo)簽；

2、在工程車上安裝RFID讀寫器及自動報警燈，當(dāng)人員經(jīng)過工程車安全范圍時，RFID讀寫器會自動讀取周圍人員安全帽RFID標(biāo)簽信息；

3、在工地四周設(shè)置基站，實時監(jiān)控基站與基站之間、基站與標(biāo)簽之間的距離；

4、在具體的使用中，基站與標(biāo)簽被安裝或佩戴在需要監(jiān)控距離的不同物體或人員上，基站與基站、基站與標(biāo)簽的距離代表了不同物體之間的距離，當(dāng)距離小于設(shè)定的最小值，與基站連接的報警器、標(biāo)簽均將發(fā)出報警實時提醒，防止不同物體之間發(fā)生碰撞。

RFID智慧工地人員安全管理系統(tǒng)通過安裝在建筑施工作業(yè)現(xiàn)場的各類監(jiān)控裝置，構(gòu)建智能監(jiān)控和防范體系，有效彌補傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷，實現(xiàn)對人員、機械、材料、環(huán)境的全方位實時監(jiān)控，變被動“監(jiān)督”為主動“監(jiān)控”；真正做到事前預(yù)警，事中常態(tài)檢測，事后規(guī)范管理，將工地安全生產(chǎn)做到信息化管理。

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